XC978-EV電動裝載機是徐工全新開發的7噸級純電動裝載機；整機采用徐工自主研發的控制系統，大幅提升控制性能；獨創的串式雙電機無變速箱驅動形式，優化功率匹配，使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應速度，大幅提高工作效率。采用磷酸鐵鋰電池，支持雙槍快充。

行走電機:采用串式雙電機的行走驅動技術，整機行走系統采用兩個電機分別驅動前后驅動橋，兩個電機之間采用傳動軸相連，兩個電機的動力進行耦合傳遞，滿足全工況使用需求。

驅動橋:采用徐工自制加強型7噸級驅動橋，輪邊采用四個行星輪結構，承載均勻，可承受更大載荷，更適應重載工況；驅動橋安裝增加定位銷，分擔螺栓承受的沖擊載荷，提升螺栓的可靠性。

液壓系統標配徐工自研負載敏感壓力補償技術的第三代定變量液壓系統，提高整機復合工況的作業能力和作業效率，節約發動機功率，較二代定變量技術節能5％以上，先導手柄集成FNR換擋功能，操控方便。

新型高置液壓油箱及過濾系統，提高液壓油液清潔度及循環效率。

智能溫控獨立散熱系統、風扇具有反轉自清潔功能。

整機配套423kWh磷酸鐵鋰電池，支持雙槍快充，20%電量情況下充電時間最短僅需90分鐘，電池熱管理系統由BMS智能控制，安全可靠。

采用全密封插接件，防塵防水性能明顯提高。

前后車架重載超強設計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結構簡明，減少了壓型和不規則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。

工作裝置經最優化設計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉六連桿結構，卸載沖擊小，具有優越的作業性能和作業效率。

主要鉸點采用兩級防塵結構，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。

行車制動采用全液壓濕式制動，制動器為全封閉結構，防止了泥、水等雜質侵入，制動穩定。

油液循環散熱，具備良好散熱性能，減少了維修保養，延長使用壽命。

配備集成式封閉式保險絲盒，檢查維護更方便高效。

鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。

關鍵結構件均采用有限元分析，減少應力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。

配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機及控制器溫度、電機轉速、電池溫度、氣壓等參數。

XC978-EV電動裝載機可選配高卸、夾鉗、4.0～7.0m3不同斗容鏟斗和不同作業機具，滿足不同的作業需求。

采用電動后翻式機罩,開啟角度可達65°，機罩開啟后，多合一控制器、電池BMS、水冷機組以及電池、PDU保險等均處于方便維修位置。